ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ:

  • молоты оборудованы дублирующей системой остановки ударной части; 
  • трущиеся поверхности снабжены специальным покрытием – эпиламом "Полизам";
  • доступ смазки к поршневым кольцам обеспечивается через два диаметрально противоположных отверстия; 
  • штанги крепятся с полной выборкой зазоров; 
  • топливный насос имеет сетчатый фильтр;
  • используются самоцентрирующиеся сферические наголовники;
  • форсунки имеют оригинальную конструкцию, улучшающую впрыск топлива; 
  • штанговый молот снабжен системой облегченного сброса ударной части.